HOT ! ラスト１個 NSR50/80 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブボルトオンKIT | T-TECH

NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブボルトオンKIT | T-TECH。NSR50/80/NS-1用 ビックリードバルブセット CR80加工品 - メルカリ。ギャラ NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ。最後の１個です。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。リードバルブスペーサーは付属しません。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。。V384A | VForce3i Reed Valve System for the Suzuki RM100 and。YAMAHA dt250 450フロントフォーク中古。ちび太ゼファー400純正リアサス。CB750F フロントフォーク エア ジョイント ホース ステンメッシュ クリア。オーバーサスペンション OVS-STB YamahaR1/15-23。cb250t cb250n Marzocchi マルゾッキ 良品 現品限り。Z900RS オーリンズリアサスペンション。cb250tホーク用　マルゾッキ　リアサス。フュージョン　デイトナダウンサス　フロント＆リア　ショートスタンド。実働 ライブディオ前期エンジン 67.8ccボアアップ キャブ付 規制前 2st。Yamaha エンジンカバー 1RM-15411-01 新品。V-MAX 1200 スケルトン ウォーターポンプ カバー アルミビ m2168